杭黄铁路：旅游黄金线呼之欲出

杭州到黄山，1.5小时;上海到黄山，2.5小时……四年以后，当长三角的游客乘坐杭黄铁路来到黄山时，将切身感受到时空距离的缩短，更加便捷地享受古徽州大地的自然与人文。

　　从杭州到黄山，富春江、新安江、千岛湖、绩溪、黄山等景区应接不暇，毫无疑问，杭黄铁路将成为连接“名城-名湖-名山”的世界级黄金旅游线，加之即将运营的合福高铁，仿若催化剂，为黄山旅游发展注入新的活力，引来旅游业界人士的广泛关注与欣喜。

　　“杭黄铁路一方面是带动黄山旅游总量的增长，对我们融入三小时旅游圈，包括宁波、苏州、杭州、福州、上海等地，以及增强黄山世界级旅游目的地的可进入性有很大的促进作用。”黄山学院旅游学院副教授姚李忠表示，“另一个方面就是推动黄山旅游质的提升，促使黄山旅游优化资源配置，以更好地融入到大的旅游圈中。”

　　来自上海的游客杨亚娟得知杭黄铁路开工建设后，十分高兴。“我们上海人平时休闲基本去杭州，乘高铁一个小时就能到了。未来高铁通了以后，那更好了，到黄山两个多小时，想来就来。”她希望黄山建设得更美丽，推出更丰富的旅游产品，吸引更多的上海人来这里观光休闲。

根据市旅委统计数据显示，长三角是我市主要客源地，并且每年都有量的增长，更为可观的是，长三角经济活力强，市民具有很大的消费潜力，尤其是旅游消费需求旺盛。纵观我市旅游产业，54家a级景区、80家星级饭店、156家旅行社筑牢产业基础，旅游观光、休闲度假、文化体验、康体养生、节庆赛事等旅游业态风生水起，旅游业界正调整姿态，以求无缝对接即将到来的高铁时代，赢得可期的黄金效益。“高铁建成后，我们旅行社将迎来新的发展机遇。以前，出国游都是通过杭州与合肥的口岸出去，坐大巴很耗时间。开通后将直接提高我们的发团频率。”黄山海峡国际旅行社相关负责人汪咏梅表示，他们将把高铁周边的旅游景点整合起来，设计新的高铁旅游线路，满足旅游市场需求。

　　“杭黄铁路开通带来的交通便利，突显黄山皖南中心枢纽城市地位，将进一步提升我市旅游产品的竞争力、扩大旅游市场规模，黄山也将真正成为长三角的后花园。”市旅委相关负责人表示，黄山旅游国际化水平会显著提升，我们将充分利用杭州、上海的资源优势，强化点对点营销宣传，紧密对接国际市场，吸引更多的国际游客来黄山。